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首先，“刚开出租车那会儿，重庆主城区主干道只有那么几条，路窄、坡陡、弯多，想要开得快、开得稳，非常考验驾驶员的技术。”殷其龙回忆，当时重庆主城区到各区县的交通十分不便，去渝东南、渝东北一路颠簸，至少要开五六个小时。
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其次，当前，武汉市正系统性推进城市更新行动，推动城市更新、治理创新、产业焕新“三新”融合，不再单纯依靠大拆大建，而是聚焦“五改四好”，以“绣花功夫”取代“推土机”，以存量空间置换增量价值，不仅是物理空间的修补，更是发展模式的迭代。武汉用城市更新的“小切口”，撬动民生幸福与经济转型的“大棋局”，为超大城市转变发展方式立下新标杆。
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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第三，在我们看来，案件量不只是一串简单的数字，还是超大城市治理中群众法治需求的集中投射。落到我们每个法官身上，就是一场“促公正、提效率”的硬仗。压力每位上海法院人都感同身受，但我们没有被动承压，而是主动破局、精准发力。，这一点在博客中也有详细论述
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另外值得一提的是，南方周末：这些问题可能由何而来？
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